And the greenest is... the ship
Al primo posto è la nave. Poi segue il treno. Si contendono l'ultimo posto l'aereo e l'automobile/camion. E' la classifica sull'inquinamento prodotto dai mezzi di trasporto effettuata da Jens Borken-Kleefeld, dell’International Institute for Applied Systems Analysis di Laxenburg e pubblicata dalla rivista Environmental Science & Technology.
Il dato clamoroso è il sorpasso dell'auto sull'aereo, se calcolato sul lungo periodo. Il dato noto è che l'Italia potrebbe dare impulso alle autostrade del mare per diminuire sia i costi di trasporto che le emissioni di CO2.
LA RICERCA
LE NAVI INQUINANO 30 VOLTE MENO DEI CAMION
Chi viaggia in aereo può sentirsi un po’ meno in colpa nei confronti dell’ambiente: secondo uno studio pubblicato dalla rivista Environmental Science & Technology infatti sono le auto il mezzo meno ecologico, anche se da preferire rimangono il treno e la nave.
La scoperta contraddice studi precedenti, secondo cui le maggiori emissioni vengono proprio dagli aerei, ma secondo i calcoli fatti da Jens Borken-Kleefeld, dell’International Institute for Applied Systems Analysis di Laxenburg, in Austria, questo è vero solo a breve termine, mentre su una scala di più decenni il risultato si modifica.
Per giungere alla conclusione sono state calcolate le emissioni non solo di Co2 ma anche di altri gas come gli ossidi di zolfo e azoto e il vapore acqueo per tutti i mezzi di trasporto utilizzati dall’uomo, e i risultati sono stati inseriti in un modello che predice gli effetti sul riscaldamento globale di questi gas nei prossimi 5, 20 e 50 anni.
Per il trasporto di merci la nave è risultata il mezzo migliore, con un impatto sul clima 30 volte inferiore a quello dei camion. Anche il treno ha un impatto modesto, mentre gli aerei sono i peggiori, con un effetto 42 volte maggiore rispetto a quello dei camion.
Per quanto riguarda il trasporto passeggeri invece l’effetto sul clima dipende dalla scala temporale: «Nei primi anni dopo un viaggio aereo la temperatura aumenta di più che se lo stesso fosse stato fatto in auto, ma sul lungo termine le macchine contribuiscono molto di più - spiega l’autore - Questo succede perché le auto sono inefficienti, e spesso trasportano solo un passeggero o due. Inoltre la Co2 che producono rimane in atmosfera per molto tempo».
(Via Shippingonline.it)
31/10/2010